সঞ্চালন লাইনে ত্রুটির কারণে প্রতি বছর দেশে বিপুল পরিমাণ গ্যাস নষ্ট হয়, যা বছর শেষে এ খাতের সিস্টেম লস হিসেবে দেখানো হয়। বছরে যে পরিমাণ সিস্টেম লস (৫ শতাংশ) হয় তার আর্থিক পরিমাণ প্রায় ১ বিলিয়ন ডলার। বর্তমানে প্রতি এমএমবিটিইউ এলএনজির আমদানি মূল্য ১৫ ডলার। ভবিষ্যতে দাম বাড়লে ক্ষতির পরিমাণ আরো বাড়বে বলে আশঙ্কা প্রকাশ করেছে ইন্টারন্যাশনাল বিজনেস ফোরাম অব বাংলাদেশ (আইবিএফবি)।………
বাংলাদেশ টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোসিয়েশনের (বিটিএমএ) সভাপতি শওকত আজিজ রাসেল বলেন, ‘জ্বালানি মন্ত্রণালয় দেশের সরকারপ্রধানের দপ্তরে থাকা সত্ত্বেও আমরা দেখেছি, গত এক দশকে কীভাবে প্রতিযোগিতা ছাড়াই এনার্জি চুক্তি করা হয়েছে।’
তিনি আরো বলেন, ‘আমাদের দেশের কোম্পানি রাতারাতি সিঙ্গাপুরের কোম্পানি হয়ে গেল। দেশের রিজার্ভ যখন সংকটে আমরা ডলার পৌঁছে দিয়ে এসেছি সিঙ্গাপুরে গিয়ে।’
বিটিএমএর পরিচালক রাজীব হায়দার বলেন, ‘গত কয়েক বছরে শিল্পে গ্যাসের দাম বেড়েছে ২০০ শতাংশের বেশি। বর্তমানে প্রতি ইউনিট ৩১ দশমিক ৫ টাকা দরে গ্যাস কিনতে হচ্ছে। কোনো প্রকার নোটিস ছাড়াই দাম বাড়ানো হচ্ছে।’……
